近日，在福州动车段动车组检修库内，一名身着蓝色工装的动车组机械师驻足停留车门前，正在细心检查车门胶条漏风情况。不论这是第几次值乘检查，他都十分细致加百倍耐心。

游翔，福州动车段福州南动车所诊断工程师。从业十余年来，他锤炼出一身精湛的业务能力，参与过不计其数的故障处置，是名副其实的动车组疑难杂症“名医”。

春运整修是对动车组的一次全面体检，排查出潜在隐患并全面提升动车组整体质量。作为一名诊断工程师，游翔时刻保持着电话的畅通，检修上出了什么难题无法解决，大家总能够第一时间找到游大师进行询问。“弓网监控装置更换完毕，但四车监控室检测到IP地址不一致，游大师快来处理一下！”对讲机里传来焦急的语音，游翔凭借过往经验马上判断出问题所在，带上专用电脑和工具，火速赶往现场，一阵儿忙碌后随着弓网监控显示器的地址信息转为正常，游翔终于松了一口气。“翔哥，这边蓄电池报故障，无法探明故障原因！”一波刚平一波又起，游翔马不停歇地赶往下一个地点。备班值守是常态，随叫随到是职责，这样忙碌的整修日常，游翔早就习以为常。

正所谓单人难成阵，独木不成林。游翔深深明白，要想搞好动车组春运整修，单兵作战难以成事。作为诊断副组长，一方面他上议下行，大力推广“老诊断传新诊断，诊断帮带班组学”的故障处置方针，将故障等级划分为四级，对级别高的故障实行双诊断研判，提升整体诊断处置成功率；在处置等级较低的故障时结合半工半学模式，让班组职工也能迅速上手，拉高班组整体检修水平。另一方面他利用工余时间，大力研发课题攻关项目，带队制作诸如外门试验台、脚踏检测装置等检修作业平台，同时用心制作平台操作手册和维修研判细则十余篇，丰富壮大了所内检修技术骨干力量。

选择一份职业，就是选择一种人生。作为单位里出了名的动车组“名医”，游翔“根治了”数不尽的检修顽疾，可对家庭长期的照料不及时却一直深深困扰着他。整修期间，游翔经常忙到深夜才能归家。一次添乘列车期间，家里传来女儿高烧不退、妻子一人力不从心的消息，虽然心急如焚，可面对疾驰的列车和肩上的责任，游翔骑虎难下，只能电话寻求亲戚朋友的帮助。次日回到家，面对家人的理解和包容游翔感到一阵心酸，暗自下定决心，一定要在休息时间更多地去照顾、陪伴他们。