赶上第一波上市潮
赣州又称“虔城”，是江西省辖地级市、省域副中心城市，具有赣粤闽湘“四省通衢”区位优势。占地3500余亩的内陆口岸——赣州国际陆港就坐落在这里。2016年5月投入运营以来，一列列满载各类物资的铁路货运班列从这里驶出，奔向世界各地。
如今，赣州国际陆港已从最初的木材进口、家具出口单一通道发展为集外贸、物流、仓储、金融等功能于一体，发运货物涵盖木材、家具、日用百货、电子器件等多种品类的综合性开放口岸，成为江西扩大对外开放的一张亮丽名片。
11月4日一早，赣州国际港站货运员温天游像往常一样仔细开展班列交接检查工作，查验出车质量、车号、装车数据……每个环节都耐心细致、有条不紊。这是他在这里工作的第7个年头。“刚建港的时候这里还是黄泥地，工作环境十分艰苦。大家齐心协力、迎难而上，让这里彻底‘改头换面’了。”谈到这些年的发展，温天游打开了话匣子。随着中欧班列开行量不断增加、线路不断拓展，温天游所在班组的作业量也明显增加，从每周检车1列到2列到如今每天最多检车5列。
现在的赣州国际陆港，站场平整宽阔，设9条股道，配备4台龙门吊、8辆正面吊，还建成了国际集装箱调拨中心、跨境电商集拼中心、仓储物流中心、进口汽车检测中心、国际木材集散中心及冷链物流产业园。繁荣发展的“钢铁驼队”助力“一带一路”朋友圈持续扩大，截至2023年10月，赣州国际陆港建港以来已累计开行中欧班列1442趟、通过中欧班列发送货物110余万吨。
中欧班列的开行，让有“木匠之乡”美誉的赣州南康家具产业集群快速发展，产值从建港前的百亿元增长到2022年的2500亿元。“中欧班列帮助越来越多的家具厂进军跨境业务。”江西家有儿女家具有限公司董事长申飞说，“目前，外贸占我们公司业务总额的比例已经升至七成。”
依托赣州便利的海铁联运物流通道，赣州国际港站积极发挥铁路货运班列运能大、成本低、绿色环保等优势，推动新能源汽车整车出口持续上量。截至10月31日，赣深新能源汽车货运班列今年已常态化开行36列，发运新能源汽车5361辆。
为进一步发挥海铁联运优势，推动集装箱运输上量，赣州车务段营销人员与货代企业工作人员深入赣南地区重点县市工业园区，寻找适箱货源。针对瑞金市外贸企业规模普遍较小的实际，该段联系瑞金口岸服务有限公司，对当地外贸企业货源进行整合，促成赣州国际陆港和瑞金国际陆港签订“一港多区”战略合作协议，采取“跨境电商+中欧班列+铁海联运班列”方式，推动瑞金海铁联运实现增量。今年以来，赣州国际港站货物发送量持续增长，截至10月底，已累计发送货物185万吨、同比增长18%，其中海铁联运重箱货物99万吨、同比增长28%。